
14.02.2011, 10:32 Uhr | Spiegel Online
Piloten im Cockpit (Foto: dpa)
Die europäische Luftsicherheitsbehörde Easa hält Piloten schon nach siebeneinhalb Stunden Ruhezeit wieder für arbeitsfähig. Entsprechend soll nun das Gesetz geändert werden. Die Pilotenvereinigung Cockpit ist empört - und äußert heftige Sicherheitsbedenken.
Die Spitzenbelastung für Piloten soll weiter steigen. So sieht es der Entwurf einer neuen Verordnung der europäischen Luftfahrtbehörde Easa zur Regelung der Flugdienstzeiten vor. Airlines soll nach Informationen des SPIEGEL künftig erlaubt werden, die Mindestruhezeit auf siebeneinhalb Stunden zu reduzieren. Käme der Pilot nach einem langen Flugtag auf Teneriffa um halb elf Uhr abends an, dürfte er schon um 6.30 Uhr wieder starten. Nach der Neuregelung wäre eine so kurze Pause zweimal pro Woche zulässig. Die Gewerkschaft Cockpit fordert das Bundesverkehrsministerium auf, die EU zu einer Überarbeitung der Regeln zu drängen.
Die Pilotenvereinigung Cockpit ist über das Vorhaben der EU-Behörde entsetzt: "Das wäre in der Geschichte der modernen Luftfahrt der größte Rückschritt in puncto Sicherheit", sagte Lufthansa-Kapitän Jörg Handwerg dem SPIEGEL. Wissenschaftler haben nach Angaben der Pilotenvereinigung festgestellt, dass bei 20 Prozent der Flugunfälle die Übermüdung der Crew eine Rolle gespielt habe. Ein Beispiel sei das tödliche Unglück einer US-Maschine der Colgan Air, die im Februar 2009 in Buffalo in ein Wohngebiet stürzte. Sämtliche 49 Menschen an Bord kamen dabei ums Leben. Kürzlich ergab eine Studie unter norwegischen Piloten, dass die Hälfte von ihnen schon einmal am Steuerknüppel eingeschlafen sei.
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Quelle: Spiegel Online
Albert schrieb:
am 18. Februar 2011 um 16:30:47
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7,5 Std.
Schmerzensgeld Betroffener sowie Klagen Hinterbliebener nach Unfällen\Gefährdung von Sicherheit\Personen und deren Durchsetzung
vor Gericht wie z.B. in den USA würden das sofort ausschließen. Euroland ist eben Lobbyland !
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Münsterlandclaus schrieb:
am 18. Februar 2011 um 11:18:47
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Arbeitszeiten
Wieder einmal die Bürokraten aus Brüssel: Mit dem dicken Hintern Arbeitszeiten bestimmen wollen von denen sie keine Ahnung
haben. Die Gewerkschaft muß Stärke zeigen und den Flugbetrieb lahmlegen sonst merken diese Betonköpfe ohnehin Nichts.
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Laemmi schrieb:
am 16. Februar 2011 um 14:39:41
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Die müssen was genommen haben
Waren das auch erfahrene Piloten die der meinung sind die Ruhezeiten zu verkürzen? Bei LKW Fahren ist man
seit langen dran die Ruhezeiten zu verlängern weil so viel Unfäälen passiern. Aber die Piloten schlafen ja wärend des Fluges......
Die müssen was genommen haben.... Na dann guten Flug
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