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Cockpit: Sechs deutsche Flughäfen erhalten Mängelstern

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20 Kommentare

Sechs deutsche Flughäfen erhalten Mängelstern

30.06.2011, 08:49 Uhr | Anne Jäger

Cockpit hat sechs deutschen Flughäfen einen Mängelstern verliehen, unter anderem dem Flughafen Mannheim. (Foto: Imago)

Wer sich dafür entscheidet, den Urlaub mit einem Flug zum Reiseziel zu beginnen, der will unkompliziert, bequem und vor allem aber sicher fliegen. In Deutschland gibt es insgesamt 30 Verkehrs- und Regionalflughäfen, an denen zur Zeit und in naher Zukunft regelmäßig Linien und Charterflüge starten und Landen. Welcher davon sicher ist und welche Defizite aufweisen, testete nun die Vereinigung Cockpit (VC) und veröffentlichte ihre Ergebnisse in der "Flughafen Mängelliste 2011". Lesen Sie die Ergebnisse in unserer Tabelle und unserer Foto-Show.

Flugreisen

Sternkriterien führen zwingend zu einem Mangelstern

Jedes Jahr überprüft die VC die notwendige Ausrüstung eines Flughafens, um einen aus Pilotensicht sicheren Ablauf an Boden sowie in der Start- und Landephase zu gewährleisten. Bei der Prüfung hat die VC unterschiedlich gewichtete Kriterien untersucht. Die Flughäfen, die die sogenannten "Sternkriterien" erfüllt haben, erhielten von der Kommission 12 Punkte, so dass sie zwingend einen Mangelstern verliehen bekamen. Zu diesen Sternkriterien zählen das Fehlen eines Rollweges zum Bahnkopf, so dass auf der Start- beziehungsweise Landebahn gerollt werden muss, sowie das Fehlen eines Instrumentenanflugverfahrens für beide Landerichtungen.

Sicherheitsmängel an kleineren deutschen Flughäfen

Sechs kleinere deutsche Flughäfen weisen nach Einschätzung der VC Sicherheitsmängel auf und sind demnach nicht so sicher, wie sie sein sollten. Die Flughäfen Heringsdorf, Hof, Lübeck, Mannheim, Memmingen und Zweibrücken erhielten die meisten Punkte in dem Vergleich und erfüllen damit nicht den erstrebenswerten Sicherheitsstandard.

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Schlechte Beleuchtung, keine Ausweichmöglichkeiten

Insbesondere die Beleuchtung wurde an den sechs kleineren Flughäfen beanstandet. So fehlen bei den meisten zusätzliche Lichtquellen an den Start- und Landebahnen, die entweder den Mittelstreifen ausleuchten oder eine Haltelinie kennzeichnen, um Piloten bei Nebel den Weg zu weisen. Auch gibt es bei einigen Flughäfen keine parallelen Rollwege, auf die Flugzeuge ausweichen können. Teils ist auch der Sicherheitsbereich am Ende der Landebahn nicht lang genug.

Nicht für extreme Winter gerüstet

Außerdem seien einige Flughäfen nicht auf die extremen winterlichen Bedingungen eingestellt, die in den letzten Jahren in Deutschland herrschten. Zusätzliche Räumfahrzeuge und Schneeschmelzvorrichtungen könnten laut VC zur Verbesserung beitragen, um Bahnen, Rollwege und Parkpositionen offen zu halten sowie Markierungen am Boden auch bei Schneefall sichtbar zu machen.

Reaktion der Flughafenbetreiber Mannheims

"Die Hinweise sind vielfach hilfreich und werden auf Expertenebene fachlich angesprochen, diskutiert und soweit möglich umgesetzt", reagierte Dirk Eggert, Leiter der Flugsicherung in Mannheim auf die Mängelliste. "Der City Airport Mannheim ist als öffentliche Verkehrseinrichtung von den Aufsichtsbehörden genehmigt", berichtet Reinhard Becker, Geschäftsführer des City Airport Mannheim, "diese überwachen ständig die Einhaltung der Vorschriften." Die Sicherheit stehe am City Airport Mannheim an erster Stelle.

Verbesserungen in Rostock-Laage

Doch es gibt auch erfreuliche Nachrichten - "insgesamt gesehen sind die Flughäfen in Deutschland sicher", sagte Flugkapitän Jörg Handwerg, Sprecher der Vereinigung Cockpit. Außerdem haben sich einige Flughäfen im Vergleich zum vergangenen Jahr verbessert. So hat der Flughafen Rostock-Laage beispielweise Warnlichter installiert, die er bald in Betrieb nehmen kann, womit der Flughafen dieses Jahr seinen Mangelstern verliert.

Keine Mängel an zwei Flughäfen

Am sichersten sind übrigens die Flughäfen Leipzig/Halle und München, bei denen die Prüfungskommission nichts zu beanstanden hatte. Auf Platz zwei der sichersten Airports liegen Frankfurt/Main und Düsseldorf, Platz drei ging an Berlin-Schönefeld, Dresden, Karlsruhe/Baden-Baden und Nürnberg.

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Quelle: aja , dapd

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Kommentare (20)

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Thema: "Cockpit: Sechs deutsche Flughäfen erhalten Mängelstern"

Löti schrieb: am 7. Juli 2011 um 12:23:36
(0) (0) Warum eigentlich?
Weil: z.B. die Stadt Hof für ihren Flugpatz einen amerikanischen Investor gefunden hatte der diesen Regionalflugplatz aufkaufen wollte und für 1,6 Milliarden Euro erweitern und zum Mitteleuropäischen (nicht Deutschen!) Charterdrehkreuz hochrüsten wollte. Die Stadt Nürnberg, der Freistaat Sachsen, die Stadt Leipzig haben das mitbekommen und sofort bei der Bayerischen Staatsregierung interveniert. Die Baupläne des Investors wurden nicht genehmigt! Nix Investition, Hof macht Verluste...
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Trottel schrieb: am 5. Juli 2011 um 13:47:16
(0) (0) ???
ständig unterdrückt brachte den Willen zum Erfolg.Masselmann
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Fluglärmgenervter schrieb: am 4. Juli 2011 um 08:49:55
(0) (0) Egomanentripp ohne Ende
Wenn der Tag sich dem Abend nähert, der Umgebungslärmpegel sich senkt, die Sonne zum Verweilen nach draußen ruft-Rrrrrrr-fliegt ein Unerwünschter drüber.ständig unterdrückt brachte den Willen zum Erfolg.Masselmann. Und meißt sind das entweder kleine Sportmaschinen oder schlimmer die motorisierten Gleitflügler die ewig brauchen bis ihr Getröne verstummt.Danke.
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