23.11.2011, 13:15 Uhr
Die Europäische Kommission hat zwei weitere Fluggesellschaften auf ihre schwarze Liste gesetzt. Maschinen der in Honduras zugelassenen Rollins Air dürfen nun nicht mehr auf Flughäfen der Europäischen Union landen, erklärt die Kommission. Das gleiche gelte für drei Flugzeuge vom Typ Boeing 767 der Jordan Aviation. Dagegen dürfen die TAAG Angolan Airlines nun zwei weitere Flugzeuge in der EU einsetzen. Schauen Sie sich an, welche Airlines auf der Liste zu finden sind.
Insgesamt stehen nun 277 Fluggesellschaften auf der schwarzen Liste der EU. 273 davon haben ihren Sitzen in einem der 21 Länder, gegen die ein vollständiges Betriebsverbot in der EU erlassen wurde. Der Grund für den Bann sei oft, dass die jeweilige Luftfahrtbehörde der Länder den Luftverkehr nicht ausreichend überwache, erklärt Dale Kidd, Sprecher der Europäischen Kommission. Das bedeute aber nicht zwangsläufig, dass alle Fluggesellschaften in diesen Ländern unsicher sind.
Vier Fluggesellschaften werden derzeit gesondert auf der schwarzen Liste aufgeführt. Neben Rollins Air sind das Blue Wing Airlines aus Surinam, Meridian Airways aus Ghana und Silverback Cargo Freighters aus Ruanda. Grundsätzlich stehen auf der Liste viele kleine Fluggesellschaften aus Afrika und Asien, die ohnehin nicht in die EU fliegen, wie Kidd erklärt.
Die Liste besteht aus zwei Teilen. In Anhang A sind Fluggesellschaften aufgeführt, denen der Betrieb in der EU komplett untersagt ist. In Anhang B sind Airlines zu finden, von denen einzelne Maschinen nicht in der EU fliegen dürfen. Ihre Kürzel werden genannt. Für die Einstufung der Kommission ist nicht allein der Zustand der Flugzeuge entscheidend. Auch die Ausbildung der Crew und die Abläufe im Sicherheitsmanagement spielten eine Rolle, sagt Kidd.
Die vollständige "Schwarze Liste" auf der Website der Europäischen Union.
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Quelle: dpa-tmn , dpa
Pilot schrieb:
am 23. November 2011 um 19:15:09
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Arlines
Nerver come back Airline: Unser Werbespot: "Runter kommen wir immer"
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Fuengirola schrieb:
am 23. November 2011 um 18:47:28
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Tupolev
Also ich fliege am liebsten mit der Tupolev 154 M . Obschon die Reifen immer blank, die Triebwerke verölt, die Lehnen abgebrochen
und die Gurte defekt sind, fühlt man sich in der Kiste absolut sicher. Nur das es im Flieger regnet, ist nicht so toll
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Thomas schrieb:
am 23. November 2011 um 18:43:21
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Airlines
@ Pilot - wobei die russischen Maschinen, die nach Europa fliegen dürfen, durchaus gut sind - bin beruflich mehrfach geflogen und
war sehr positiv überrascht. Früher waren die russ. Linien weniger zu empfehlen, inzwischen fliege ich sie sehr gerne.
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