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29.07.2011, 11:53 Uhr
Flugzeug von Air Canada (Foto: Air Canada)
Air Canada (AC, ACA) verzeichnete vor vier Jahren ihren letzten Flugzeug-Totalverlust bei einem Bodenunfall ohne Verletzte. Der letzte tödliche Unfall liegt bereits 28 Jahre zurück. In den letzten Jahren wurden mehrere Zwischenfälle im Flugbetrieb verzeichnet, die allerdings mehrheitlich glimpflich verliefen. Im Dezember 2010 entriegelte sich die Schubumkehr an einem Triebwerk eines A320 nach dem Start in Toronto, woraufhin man umgehend zum Flughafen zurückkehrte. Das Flottenalter liegt im Normalbereich anderer Fluglinien aus Nordamerika. Ein bedeutender Teil des Streckennetzes ist von saisonalen Witterungsbedingungen (Eis & Schnee) beeinflusst. Air Canada ist ein Gründungsmitglied in der Star Alliance und im Besitz der Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes Air Canada | AC / ACA |
Gegründet | 1937 |
Land/Heimatflughafen | Kanada / Toronto / Montreal |
Abflughäfen Deutschland | Frankfurt / München |
Website Air Canada | www.aircanada.com |
Allianzen | Star Alliance |
Passagieraufkommen 2010 in Tsd. | 23.600 |
Flotte Air Canada | Durchschnittsalter der Flotte |
40x Airbus A319 | 13,0 Jahre |
39x Airbus A320 | 18,1 Jahre |
10x Airbus A321 | 9,3 Jahre |
8x Airbus A330-300 | 10,8 Jahre |
31x Boeing 767-300 | 17,6 Jahre |
6x Boeing 777-200 | 3,7 Jahre |
12x Boeing 777-300 | 3,3 Jahre |
15x Embraer 170 | 5,8 Jahre |
45x Embraer 190 | 4,4 Jahre |
Gesamtdurchschnitt | 11,2 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,005 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
20.05.2007 | Canadair RJ - Internationaler Flughafen Toronto, Kanada: Beim Rollen zum Terminal nach der Landung brach das Fahrwerk in sich zusammen. Niemand wurde ernsthaft verletzt. Die Maschine erlitt allerdings Totalschaden. Opfer: 0 |
16.12.1997 | Canadair RJ - Flughafen Fredericton, Kanada: Die Regionalmaschine kam bei der Landung von der Piste ab, rutschte über unebenen Boden und prallte gegen Bäume. Zum Unglückszeitpunkt herrschte dichter Nebel und Winterbedingungen. Opfer: 0 |
02.06.1983 | Douglas DC-9 - Flughafen Cincinnati, Ohio, USA: Während des Fluges von Dallas nach Toronto brach in einer Toilette ein Schwelbrand aus. Bordeigene Mittel der Brandbekämpfung waren ineffektiv. Dichter Rauch drang ins Cockpit und nahm den Piloten die Außensicht. Das Flugzeug brannte auf der Landebahn aus. Nur die Hälfte der 46 Insassen konnten sich retten. Opfer: 23 |
Flugzeugverluste* | 3 |
Todesopfer* | 23 |
Schwerster Zwischenfall | 29.11.1963 nahe Blainville in Quebec, Kanada. Wenige Minuten nach dem Start in Montreal geriet die Douglas DC-8 auf ihrem Flug nach Toronto in einen Trudelflug und stürzte ab. Es gab keine Überlebenden. Ein Fehler in der Trimmungsanlage war die wahrscheinlichste Ursache. Damals hieß die Fluggesellschaft noch Trans Canada Airlines. |
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Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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