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Flugsicherheit Air Namibia: Wie sicher fliegt man mit Air Namibia?

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Air Namibia

23.08.2010, 10:34 Uhr

Flugzeug von Air Namibia (Foto: Air Namibia)

Air Namibia (SW, NMB) verzeichnete bisher weder einen tödlichen Unfall noch einen Flugzeugverlust. Daher liegt der Sicherheitsindex bei 0,000. Auch aufgrund der geringen Flottengröße, kam es in letzter Zeit nur zu wenigen Zwischenfällen im Flugbetrieb. Im März 2009 versagte 3x innerhalb eines Monats ein Triebwerk bei einem Airbus A340. Das Flottenalter liegt deutlich oberhalb des europäischen Durchschnitts, allerdings im Normalbereich anderer Fluglinien aus der Region. Die Routenstruktur von Air Namibia umfasst auch kleinere Flugplätze mit limitierter Infrastruktur. Nach mehreren gefährlichen Begegnungen wurde Namibia im Januar 2009 von der afrikanischen Zivilluftfahrtbehörde ACCA aufgefordert, die Qualität Luftraumüberwachung zu verbessern. Air Namibia ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.

Airlinecodes Air Namibia

SW / NMB

Gegründet

1946

Land/Heimatflughafen

Namibia / Windhoek

Abflughäfen Deutschland

Frankfurt

Website Air Namibia

www.airnamibia.com.na

Allianzen

keine

Passagieraufkommen 2009 in Tsd.

k.A.

Flotte Air Namibia

Durchschnittsalter der Flotte

1x Airbus 319*

3,0 Jahre *temporär von anderer Fluglinie gemietet

2x Airbus A340-300

16,3 Jahre

3x Beech 1900D

21 Jahre

2x Boeing 737-500

18,5 Jahre

Gesamtdurchschnitt

16,9 Jahre

IOSA Sicherheitszertifikat

vorhanden

Sicherheitsrating*

0,00

Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten

-

-

Flugzeugverluste*

-

Todesopfer*

-

Schwerster Zwischenfall

17.09.2001, Flughafen München, Deutschland: Die geparkte Maschine wurde versehentlich von einem Bodenfahrzeug gerammt. Dabei entstand Sachschaden an einem Triebwerk.

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Airline-Bewertung: Air Namibia

Sie sind schon mit Air Namibia geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen

Stand der Daten Juli 2010
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1980 bis 2010. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.


Quelle: t-online.de

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