29.07.2011, 11:16 Uhr
Flugzeug von Alitalia (Foto: Alitalia)
Alitalia (AZ, AZA) verlor vor sieben Jahren ihr letztes Flugzeug bei einem Unfall. Der letzte Unfall mit Todesfolge liegt bereits 20 Jahre zurück. In den letzten Jahren kam zu einigen sicherheitsrelevanten Vorfällen im Flugbetrieb, die aber alle glimpflich abgingen. Das Flottenalter liegt im europäischen Durchschnitt. Vor allem ältere Maschinen der Baureihe MD-80 heben den Altersdurchschnitt an. Eine Flottenmodernisierung ist im Gange. Aufgrund der 2009 erfolgten Integration der Fluglinie AirOne, wuchs die Flotte 2009 erheblich an. Die insolvent gewordene Vorgängergesellschaft Alitalia wurde 2009 mit gleichem Namen neu gegründet. Auch nach der Neuorganisation blieb Alitalia ein Mitglied in der SkyTeam Allianz. Alitalia ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes Alitalia | AZ / AZA |
Gegründet | 1947 |
Land/Heimatflughafen | Italien / Rom |
Abflughäfen Deutschland | Frankfurt / München |
Website Alitalia | www.alitalia.com |
Allianzen | SkyTeam Alliance |
Passagieraufkommen 2010 in Tsd. | - |
Flotte Alitalia | Durchschnittsalter der Flotte |
14x Airbus A319 | 7,1 Jahre |
55x Airbus A320 | 4,3 Jahre |
23x Airbus A321 | 15,0 Jahre |
2x Airbus A330-200* | 4,3 Jahre |
4x Boeing 767-300 | 17,5 Jahre |
10x Boeing 777-200 | 8,2 Jahre |
6x Embraer E-170* | 6,9 Jahre |
16x McDD MD-80 | 19,3 Jahre |
*Flugzeugtyp wird betrieben durch Alitalia Express | |
Gesamtdurchschnitt | 9,2 Jahre |
Sicherheitsrating* | 0,098 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
20.04.2004 | MD-80, Flughafen Trieste, Italien: Beim Rollen zum Terminal kollidierte die rechte Tragfläche mit einem Tankfahrzeug. 3 Meter der Tragfläche brachen ab und ein Treibstofftank schlug Leck. Keiner der 91 Insassen wurde verletzt. Der Schaden wurde nicht mehr repariert. |
28.01.1999 | MD-80, Catania Flughafen auf Sizilien, Italien: Das Flugzeug wurde bei einer überharten Landung irreparabel beschädigt. Kurz vor dem Aufsetzen geriet man in eine Fallböe. Opfer: 0 |
17.12.1991 | DC-9-30, Warschau-Flughafen, Polen: Das Flugzeug wurde bei einer sehr harten Landung irreparabel beschädigt. Opfer: 0 |
14.11.1990 | DC-9-30, Stadlerberg, bei Zürich Flughafen, Schweiz: Im Landeanflug auf die Bahn 14 in Zürich geriet die DC-9 zu tief und prallt gegen einen Berghang. Es gab keine Überlebenden. Die Piloten vertrauten einem defekten Anzeigegerät für den Landekurs ohne auf die Flughöhe zu achten. Opfer: 46 |
Flugzeugverluste* | 5 |
Todesopfer* | 46 |
Schwerster Zwischenfall | 05.05.1972, DC-8-42, Montana Lunga, Sizilien, Italien: Im Landeanflug auf Palermo zerschellt die aus Rom kommende DC-8 bei Dunkelheit an einem Berghang des Montana Lunga knapp unterhalb des Gipfels. Es gab keine Überlebenden. Die Maschine wich zuvor aus unbekannten Gründen von der normalen Anflugroute ab. Opfer: 115 |
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Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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