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25.08.2009, 12:54 Uhr
Flugzeug von Bulgaria Air (Foto: Bulgaria Air)
Bulgaria Air (FB, LZB) verzeichnete bisher weder einen tödlichen Unfall noch einen Totalverlust. Nur wenige sicherheitsrelevante Zwischenfälle im Flugbetrieb der letzten Jahre wurden bekannt. Allerdings ist Bulgaria Air relativ klein und existiert noch nicht sehr lange. Das durchschnittliche Flottenalter liegt über dem europäischen Durchschnitt. Sämtliche Maschinen wurden aus zweiter Hand erworben. Ein bedeutender Teil der Flotte ist älter als 20 Jahre. Grosse Teile der Flotte werden vom Tochterunternehmen Hemus Air (Bulgarien) betrieben. Gegenwärtig befindet sich Bulgaria Air in einer Expansions- und Modernisierungsphase. Die Fluglinie ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes | FB / LZB |
Gegründet | 2002 |
Land/Heimatflughafen | Bulgarien / Sofia |
Abflughäfen Deutschland | Berlin (Tegel) / Frankfurt |
Website | www.air.bg |
Allianzen | keine |
Passagieraufkommen 2008 in Tsd. | k.A. |
Flotte | Durchschnittsalter der Flotte |
3x Airbus A319* | 1,7 Jahre |
3 x Airbus A320 | 2,6 Jahre |
1 x ATR-42* | 20,3 Jahre |
3X BAe 146* | 20,8 Jahre |
5x Boeing 737-300 | 20,3 Jahre |
2x Boeing 737-500 | 16,3 Jahre |
*z.T. betrieben von Hemus Air | |
Gesamtdurchschnitt | 13,5 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,00 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
- | - |
Flugzeugverluste** | - |
Todesopfer** | - |
Schwerster Zwischenfall | 02.07.2006 - Varna Internationaler Flughafen, Bulgarien: Im Anflug kam es zur Kollision mit mehreren Vögeln. Die Maschine konnte trotz Beschädigungen sicher landen. |
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Airline-Bewertung: Bulgaria Air
Sie sind schon mit Bulgaria Air geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen
Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2009
Quelle: jacdec
*Der Optimalwert beim Sicherheitsindex ist die Bewertung 0,00. Dieser Optimalwert wird erreicht, wenn eine Airline seit 1973 keinen tödlichen Unfall oder Flugzeugverlust im Passagierbetrieb zu verzeichnen hatte. Die Datengrundlage dieser Liste bezieht sich ausschließlich auf die Vergangenheit einer Airline. Der Sicherheitsindex sagt nichts über mögliche Unfallursachen aus und gibt lediglich eine statistische Größe wieder.
Die Airlines, bei denen keine Indexierung erfolgte, haben keine oder unvollständige Verkehrsdaten (Revenue Passenger Kilometers) vorgelegt, aufgrund derer eine Indexberechnung nicht möglich war.
**Die Angabe bezieht sich auf den Zeitraum 1979-2009
Quelle: t-online.de
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