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29.07.2011, 16:14 Uhr
Flugzeug von China Southern Airlines (Foto: China Southern Airlines)
China Southern Airlines (CZ, CSN) musste zuletzt vor 12 Jahren einen Totalverlust im Flugbetrieb hinnehmen, der aber zum Glück ohne Todesopfer blieb. Der letzte tödliche Unfall liegt 14 Jahre zurück. Sämtliche Unglücke ereigneten sich in der ersten 10 Betriebsjahren und betrafen allesamt Inlandsflüge. 2008 kam es zu einer gefährlichen Begegnung einer 737 in Dalian, als unmittelbar vor der Landung irrtümlich ein anderes Flugzeug auf die Landebahn rollte. China Southern Airlines wurde in ihrer Geschichte mehrfach das Opfer von Luftpiraterie. Dank kontinuierlicher Neuauslieferungen liegt das Flottenalter unter dem Normalbereich asiatischer Fluggesellschaften. In den letzten Jahren wuchs China Southern Airlines zur größten Fluglinie Asiens. Das Flottenwachstumsprogramm ist noch nicht abgeschlossen. Für 2011 ist die Einführung des Airbus A380 vorgesehen. Ein bedeutender Teil des Streckennetzes wird von saisonalen Witterungsbedingungen (Tropenstürme) beeinflusst sowie durch topografische Besonderheiten (Berge) bestimmt. China Southern Airlines ist ein Mitglied der SkyTeam Allianz und im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes China Southern | CS / CSN |
Gegründet | 1991 |
Land/Heimatflughafen | China / Guangzhou |
Abflughäfen Europa | Amsterdam / Paris / Frankfurt (derzeit nur Frachtflüge) |
Website China Southern Airlines | www.cs-air.com |
Allianzen | SkyTeam Alliance |
Passagieraufkommen 2010 in Tsd. | 76.455 |
Flotte* China Southern Airlines | Durchschnittsalter der Flotte |
41x Airbus 319 | 5,1 Jahre |
69x Airbus A320 | 5,2 Jahre |
57x Airbus A321 | 3,6 Jahre |
20x Airbus A330-200 / -300 | 3,2 Jahre |
24x Boeing 737-300 | 17,0 Jahre |
31x Boeing 737-700 | 5,7 Jahre |
53x Boeing 737-800 | 5,9 Jahre |
15x Boeing 757-200 | 15,6 Jahre |
6x Boeing 777-200 | 12,8 Jahre |
6x Embraer 145 | 5,8 Jahre |
5x McDD MD-80 | 20,1 Jahre |
*= die Frachtflugzeuge der Flotte sind nicht enthalten | |
Gesamtdurchschnitt | 6,7 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,199 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
09.06.1999 | Boeing 737-200 - Zhangjiang-Flughafen, China: Bei der Landung in schlechtem Wetter und böigen Winden setzte die Maschine sehr hart auf und kam von der Landebahn ab. Hierbei brach das gesamte Fahrwerk ein und die Maschine wurde irreparabel beschädigt |
08.05.1997 | Boeing 737-200 - Shenzen-Flughafen, China: Die Landung bei Dunkelheit und Gewittersturm fiel sehr hart aus und musste abgebrochen werden. Beim nächsten Landeversuch brach die 737 in drei Teile und fing Feuer. |
24.11.1992 | Boeing 737-300 - nahe Jangti, China: siehe Schwerster Unfall |
Flugzeugverluste* | 4 |
Todesopfer* | 223 |
Schwerster Zwischenfall | 24.11.1992 - Boeing 737-300 - nahe Jangti, China: Im Sinkflug verlor das rechte Triebwerk an Leistung und das Flugzeug geriet in einen unkontrollierten Flugzustand, der mit dem Absturz an einem Berghang endete. Es gab keine Überlebenden. Ursache war eine Fehlfunktion in der automatischen Schubregelung, der den Piloten nicht auffiel. Opfer: 141 |
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Airline-Bewertung: China Southern Airlines
Sie sind schon mit China Southern Airlines geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen
Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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