24.08.2010, 12:51 Uhr
Flugzeug von EgyptAir (Foto: jacdec)
Egypt Air (MS, MSR) verzeichnete ihren letzten Totalverlust, bzw. letzten tödlichen Unfall vor acht Jahren. Der erhöhte Sicherheitsindex ist auf mehrere Unfälle mit hoher Opferzahl in den 1980er und 1990er Jahren zurückzuführen. In ihrer Geschichte wurde Egypt Air wiederholt das Opfer von Luftpiraterie und Terrorismus. Die Anzahl der sicherheitsrelevanten Vorkommnisse im Flugbetrieb der letzten Zeit ist gering. Im April 2010 kollidierte ein A330 in Kairo mit zwei Lichtmasten und wurde erheblich beschädigt. Dank kontinuierlicher Neuauslieferungen liegt das Flottenalter unterhalb des nordafrikanischen Durchschnitts. Das Streckennetz von EgyptAir umfasst auch kleinere Flugplätze mit limitierter Infrastruktur. Seit 2008 ist EgyptAir ein Mitglied der Star Alliance und ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes Egypt Air | MS / EGY |
Gegründet | 1933 |
Land/Heimatflughafen | Ägypten / Kairo |
Abflughäfen Deutschland | Berlin (Schönefeld) / Düsseldorf / Frankfurt / München |
Website Egypt Air | www.egyptair.com. |
Allianzen | keine |
Passagieraufkommen 2009 in Tsd. | 8.291 |
Flotte Egypt Air | Durchschnittsalter der Flotte |
13x Airbus A320 | 14,1 Jahre |
4x Airbus A321 | 12,9 Jahre |
7x Airbus A330-200 | 5,0 Jahre |
3x Airbus A340-200 | 13,4 Jahre |
4x Boeing 737-500 | 18,5 Jahre |
12x Boeing 737-800 | 1,7 Jahre |
7x Boeing 777-200/-300 | 9,4 Jahre |
12x Embraer E-170* | 2,8 Jahre |
*= operiert für Tochtergesellschaft EgyptAir Express | |
Gesamtdurchschnitt | 8,1 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 1,272 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
07.05.2002 | Boeing 737-500, nahe Tunis Flughafen, Tunesien: Im Landeanflug auf Bahn 11 prallte die Maschine bei schlechtem Wetter gegen einen Berg und zerschellt. 49 Insassen überleben das Unglück. Opfer: 14 |
31.10.1999 | Boeing 767-300, Atlantik vor Nantucket, USA: siehe schwerster Unfall |
21.08.1996 | Boeing 707-320, Istanbul Flughafen, Türkei: Bei der Landung in heftigem Regen schießt die 707 über das Ende der Landebahn 24 hinaus, kollidiert mit einem Pkw und kommt brennend zum Stillstand. Alle Insassen können ohne ernsthafte Verletzungen in Sicherheit gebracht werden. |
Flugzeugverluste* | 6 |
Todesopfer* | 298 |
Schwerster Zwischenfall | 31.10.1996 - Boeing 767-300, Atlantik vor Nantucket, USA: Die 767 stürzt bei Dunkelheit 33 Minuten nach dem Start in den Atlantik, nachdem ein Crewmitglied die Maschine vorsätzlich in einen Sturzflug bringt und zusätzlich die Triebwerke abschaltet. Trotz aller Gegenmaßnahmen der anderen Crewmitglieder geriet die Maschine außer Kontrolle und stürzte ins Meer. Es gab keine Überlebenden. Eine Selbstmordabsicht des fliegenden Piloten wurde unterstellt, konnte jedoch nie bewiesen werden. Opfer: 213 |
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Stand der Daten Juli 2010
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1979 bis 2009. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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