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Flugsicherheit EgyptAir: Wie sicher fliegt man mit EgyptAir?

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EgyptAir

24.08.2010, 12:51 Uhr

Flugzeug von EgyptAir (Foto: jacdec)

Flugzeug von EgyptAir (Foto: jacdec)

Egypt Air (MS, MSR) verzeichnete ihren letzten Totalverlust, bzw. letzten tödlichen Unfall vor acht Jahren. Der erhöhte Sicherheitsindex ist auf mehrere Unfälle mit hoher Opferzahl in den 1980er und 1990er Jahren zurückzuführen. In ihrer Geschichte wurde Egypt Air wiederholt das Opfer von Luftpiraterie und Terrorismus. Die Anzahl der sicherheitsrelevanten Vorkommnisse im Flugbetrieb der letzten Zeit ist gering.  Im April 2010 kollidierte ein A330 in Kairo mit zwei Lichtmasten und wurde erheblich beschädigt. Dank kontinuierlicher Neuauslieferungen liegt das Flottenalter unterhalb des nordafrikanischen Durchschnitts. Das Streckennetz von EgyptAir umfasst auch kleinere Flugplätze mit limitierter Infrastruktur. Seit 2008 ist EgyptAir ein Mitglied der Star Alliance und ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.

Airlinecodes Egypt Air

MS / EGY

Gegründet

1933

Land/Heimatflughafen

Ägypten / Kairo

Abflughäfen Deutschland

Berlin (Schönefeld) / Düsseldorf / Frankfurt / München

Website Egypt Air

www.egyptair.com.

Allianzen

keine

Passagieraufkommen 2009 in Tsd.

8.291

Flotte Egypt Air

Durchschnittsalter der Flotte

13x Airbus A320

14,1 Jahre

4x Airbus A321

12,9 Jahre

7x Airbus A330-200

5,0 Jahre

3x Airbus A340-200

13,4 Jahre

4x Boeing 737-500

18,5 Jahre

12x Boeing 737-800

1,7 Jahre

7x Boeing 777-200/-300

9,4 Jahre

12x Embraer E-170*

2,8 Jahre

*= operiert für Tochtergesellschaft EgyptAir Express

Gesamtdurchschnitt

8,1 Jahre

IOSA Sicherheitszertifikat

vorhanden

Sicherheitsrating*

1,272

Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten

07.05.2002

Boeing 737-500, nahe Tunis Flughafen, Tunesien: Im Landeanflug auf Bahn 11 prallte die Maschine bei schlechtem Wetter gegen einen Berg und zerschellt. 49 Insassen überleben das Unglück. Opfer: 14

31.10.1999

Boeing 767-300, Atlantik vor Nantucket, USA: siehe schwerster Unfall

21.08.1996

Boeing 707-320, Istanbul Flughafen, Türkei: Bei der Landung in heftigem Regen schießt die 707 über das Ende der Landebahn 24 hinaus, kollidiert mit einem Pkw und kommt brennend zum Stillstand. Alle Insassen können ohne ernsthafte Verletzungen in Sicherheit gebracht werden.

Flugzeugverluste*

6

Todesopfer*

298

Schwerster Zwischenfall

31.10.1996 - Boeing 767-300, Atlantik vor Nantucket, USA: Die 767 stürzt bei Dunkelheit 33 Minuten nach dem Start in den Atlantik, nachdem ein Crewmitglied die Maschine vorsätzlich in einen Sturzflug bringt und zusätzlich die Triebwerke abschaltet. Trotz aller Gegenmaßnahmen der anderen Crewmitglieder geriet die Maschine außer Kontrolle und stürzte ins Meer. Es gab keine Überlebenden. Eine Selbstmordabsicht des fliegenden Piloten wurde unterstellt, konnte jedoch nie bewiesen werden. Opfer: 213

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Airline-Bewertung: EgyptAir

Sie sind schon mit EgyptAir geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen

Stand der Daten Juli 2010
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1979 bis 2009. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.


Quelle: t-online.de

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