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29.07.2011, 10:44 Uhr
Flugzeug von Emirates (Foto: Emirates)
Emirates (EK, UAE) blieb seit der Gründung vor 26 Jahren ohne einen tödlichen Unfall und ohne Totalverlust. Daher liegt der Sicherheitsindex beim Optimalwert von 0,000. In den letzten Jahren verzeichnete die Airline nur wenige gravierenden Zwischenfälle im Flugbetrieb. Im März 2009 entging ein A340 bei einem misslungenen Startmanöver in Melbourne, Australien nur knapp einer Katastrophe (siehe „Schlimmster Unfall“). Dank kontinuierlicher Flugzeug-Neubeschaffungen liegt das Flottenalter unterhalb anderer Fluggesellschaften der Region. Die Fluglinie befindet sich seit Jahren in einer Expansionsphase, die noch nicht abgeschlossen ist. Im Jahre 2008 führte Emirates als weltweit zweite Fluggesellschaft den Airbus A380 in den Passagierdienst ein. Emirates ist kein Mitglied einer globalen Allianz. Die Airline ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes Emirates | EK / UAE |
Gegründet | 1985 |
Land/Heimatflughafen | VAE / Dubai |
Abflughäfen Deutschland | Düsseldorf / Frankfurt / Hamburg / München |
Website Emirates | www.emirates.com |
Allianzen | keine |
Passagieraufkommen 2010 in Tsd. | 31.422 |
Flotte* Emirates | Durchschnittsalter der Flotte |
27x Airbus A330-200 | 10,0 Jahre |
8x Airbus A340-300 | 14,2 Jahre |
10x Airbus A340-500 | 7,0 Jahre |
17x Airbus A380 | 1,5 Jahre |
19x Boeing 777-200 | 8,3 Jahre |
68x Boeing 777-300 | 4,7 Jahre |
*= die Frachtflugzeuge der Flotte sind nicht enthalten | |
Gesamtdurchschnitt | 6,4 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,000 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
- | - |
Flugzeugverluste* | - |
Todesopfer* | - |
Schwerster Zwischenfall | 20.03.2009, Airbus A340-500, Melbourne, Australien: Beim Start zu einem Flug nach Dubai hob die Maschine erst hinter dem Ende der Startbahn ab und kollidierte mit einigen Anfluglichtern. Zusätzlich prallte das Heck sehr hart auf den Boden. Trotz immenser Beschädigungen gelang es den Piloten sicher nach Melbourne zurückzukehren. Keiner der 275 Menschen an Bord wurde verletzt. Das Flugzeug wurde repariert. Ursache war eine zu geringe Schubeinstellung der Triebwerke aufgrund fehlerhafter Startkalkulationen seitens der Crew. |
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Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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