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Flugsicherheit Estonian Air: Wie sicher fliegt man mit Estonian Air?

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Estonian Air

25.08.2010, 10:48 Uhr

Flugzeug von Estonian Air (Foto: Estonian Air)

Estonian Air (OV, ELL) musste in ihrer 19jährigen Geschichte keinen tödlichen Unfall oder einen Flugzeug-Totalverlust hinnehmen. Nur wenige Zwischenfälle im Flugbetrieb der letzten Jahre sind bekannt. Allerdings ist das Verkehrsaufkommen der kleinen Flotte auch relativ gering. Das Flottenalter liegt deutlich über dem europäischen Durchschnitt. Estonian Air verfügt ausschließlich über gebraucht erworbene Flugzeuge. Eine Flottenmodernisierung ist auf dem Weg. Ein bedeutender Teil des Streckennetzes wird von saisonalen Witterungsbedingungen (Eis & Schnee) beeinflusst. Die Fluglinie ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA. Estonian Air ist ein Partnerunternehmen des Scandinavian Airlines (SAS) Gruppe die 2009 die meisten Firmenanteile erworben hat.

Airlinecodes Estonian Air	OV / ELL
Gegründet	1991
Land/Heimatflughafen	Estland / Tallin
Abflughäfen Deutschland	Frankfurt / Hamburg / München
Website Estonian Air	www.estonian-air.com
Allianzen	keine
Passagieraufkommen 2009 in Tsd.	557
Flotte Estonian Air	Durchschnittsalter der Flotte
2x Boeing 737-300	11,3 Jahre
3x Boeing 737-500	15,3 Jahre
2x Saab SF-240*	21,3 Jahre
Gesamtdurchschnitt	16,2 Jahre * = betrieben für die Tochtermarke Estonian Air Regional
IOSA Sicherheitszertifikat	vorhanden
Sicherheitsrating*	0,000
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten
-	-
Flugzeugverluste*	-
Todesopfer*	-
Schwerster Zwischenfall	07.10. 2008, Boeing 737-500, Nähe Tallin, Estland: Im Landeanflug auf Tallin kollidiert die 737 mit einem Schwarm Gänse. Den Piloten gelang eine sichere Landung. Nachfolgende Inspektionen ergaben erhebliche Beschädigungen an der Flugzeugnase, dem vorderen Rumpf sowie dem Seitenleitwerk.

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Airline-Bewertung: Estonian Air

Sie sind schon mit Estonian Air geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen

Fußnoten:

Stand der Daten Juli 2010
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1979 bis 2009. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.

Quelle: t-online.de

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