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29.07.2011, 12:26 Uhr
Flugzeug von Germanwings (Foto: Germanwings)
Germanwings (4U / GWI) verzeichnete seit ihrer Gründung vor acht Jahren weder einen tödlichen Unfall noch einen Totalverlust. Es gab nur sehr wenig Zwischenfälle im Flugbetrieb der letzten Jahre. Im April 2011 kollidierte eine Maschine im Landeanflug auf London-Stansted mit einem Wetterballon, konnte den Flug dennoch sicher beenden. Das Flottenalter liegt deutlich unter dem europäischen Durchschnitt. Seit 2009 ist Germanwings eine 100%ige Tochter der Lufthansa AG. Germanwings ist nicht im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA, daher ist der Sicherheitsindex gegenüber dem Optimalwert leicht erhöht.
Airlinecodes Germanwing | 4U / GWI |
Gegründet | 2002 |
Land/Heimatflughafen | Deutschland / Köln |
Abflughäfen Deutschland | Berlin-Schönefeld / Dortmund / Dresden / Friedrichshafen / Hannover / Köln / Leipzig / München / Rostock / Stuttgart |
Website Germanwings | www.germanwings.com |
Allianzen Germanwings | keine |
Passagieraufkommen 2010 in Tsd. | - |
Flotte Germanwings | Durchschnittsalter der Flotte |
30x Airbus A319 | 6,0 Jahre |
Gesamtdurchschnitt | 6,0 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | Nicht vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,001 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
- | - |
Flugzeugverluste* | - |
Todesopfer* | - |
Schwerster Zwischenfall | 19.05.2008 - Airbus A319, Split Flughafen, Kroatien: Kurz nach dem Start zu einem Flug nach Stuttgart, kam es zu einem Vogelschlag, bei dem eines der beiden Triebwerke beschädigt wurde. Die Maschine kehrte sicher nach Split zurück. |
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Airline-Bewertung: Germanwings
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Fussnoten:
Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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