29.07.2011, 11:29 Uhr
Flugzeug von Iberia (Foto: Iberia)
Iberia (IB, IBE) verzeichnete ihren letzten Totalverlust vor vier Jahren, der zum Glück ohne Todesopfer blieb. Der letzte tödliche Unfall liegt bereits 26 Jahre zurück. Die letzten Totalverluste waren mehrheitlich minder schwere Bodenunfälle nach denen die Flugzeuge als Totalverlust abgeschrieben wurden. In den letzten Jahren wurden nur wenige ernstere Zwischenfälle im Flugbetrieb registriert. Beim Regionalpartner Air Nostrum kam es in letzter Zeit hingegen zu mehreren kritischen Vorfällen. Das Flottenalter liegt leicht unterhalb des europäischen Durchschnitts. Gegenwärtig befindet sich die Fluglinie in einer Konsolidierungsphase und reduziert sowohl Flotte als auch das Routennetz. Iberia ist ein Mitglied der Oneworld Alliance und ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA. Iberia vollzog 2010 die Fusion mit British Airways, wobei die Eigenständigkeit beider Fluglinien erhalten blieb.
Airlinecodes Iberia | IB / IBE |
Gegründet | 1927 |
Land/Heimatflughafen | Spanien / Madrid |
Abflughäfen Deutschland | Berlin-Tegel / Düsseldorf / Frankfurt / München |
Website Iberia | www.iberia.com |
Allianzen Iberia | Oneworld Alliance |
Passagieraufkommen 2009 in Tsd. | 25.560 |
Flotte Iberia | Durchschnittsalter der Flotte |
21x Airbus A319 | 5,6 Jahre |
29x Airbus A320 | 9,5 Jahre |
19x Airbus A321 | 7,6 Jahre |
19x Airbus A340-300 | 12,6 Jahre |
17x Airbus A340-600 | 5,3 Jahre |
Gesamtdurchschnitt | 8,3 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,112 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
09.11.2007 | Airbus A340-600, Quito-Intl. Flughafen, Ecuador: Bei der Landung auf regennasser Piste in Quito versagt die Schubumkehr, woraufhin die Maschine über das Ende der Landebahn hinausschießt und auf weichem Untergrund zum stehen kommt. Dabei wird das Flugzeug so stark beschädigt, dass eine Reparatur nicht mehr in Frage kam. Niemand an Bord wurde ernsthaft verletzt. |
14.08.2007 | McDD MD-88, Barcelona, Intl. Flughafen, Spanien: Die parkende Maschine wird von einem Bus an der Tragfläche gerammt. Der dabei entstandene Schaden wurde nicht mehr repariert. |
24.03.2005 | McDD MD-88, Madrid-Barajas Flughafen / Spanien: Die parkende Maschine wird von einem Bus gerammt und erleidet Totalschaden. Opfer: 0 |
Flugzeugverluste* | 6 |
Todesopfer* | 199 |
Schwerster Zwischenfall | 19.02.1985 - Boeing 727-200, Mt. Oiz, nahe Bilbao, Spanien: Im Landeanflug auf Bilbao bei schlechter Sicht kollidiert eine Tragfläche mit einem Funkmast am Gipfel des Mount Oiz. Die Tragfläche bricht ab und die 727 stürzt daraufhin unkontrolliert in einen bewaldeten Berghang. Es gab keine Überlebenden. Ursache für die zu niedrige Flughöhe war ein Pilotenfehler. Opfer: 148 |
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Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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