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29.07.2011, 15:33 Uhr
Flugzeug von Japan Airlines (Foto: Japan Airlines)
Japan AL (JL, JAL) verlor zuletzt vor 26 Jahren ein Flugzeug bei einem Unfall. Mit 520 Opfern war dies gleichzeitig der schlimmste Flugunfall in den jemals ein einzelnes Flugzeug verwickelt war. In letzter Zeit kam es zu einigen Zwischenfällen im Flugbetrieb, die jedoch allesamt glimpflich abliefen. Das Flottenalter liegt im dem asiatischen-pazifischen Durchschnitt. Seit einigen Jahren befindet sich die Japan Airlines in einem Schrumpfungsprozess bei der das Streckennetz und die Flotte erheblich reduziert wurden. Teile des Streckennetzes sind von saisonalen Witterungsbedingungen (Tropenstürme) beeinflusst. Japan Airlines ist ein Mitglied der Oneworld Alliance. Aufgrund der finanziell angespannten Lage musste Japan Airlines Anfang 2010 Insolvenz anmelden. Der Flugbetrieb soll in reduzierter Form unter einer anderen Eigentümerstruktur weitergeführt werden.
Airlinecodes Japan Airlines | JL / JAL |
Gegründet | 1951 |
Land/Heimatflughafen | Japan / Tokio |
Abflughäfen Deutschland | Frankfurt |
Website Japan Airlines | www.jal.co.jp |
Allianzen | Oneworld Alliance |
Passagieraufkommen 2009 in Tsd. | 34.795 |
Flotte Japan Airlines | Durchschnittsalter der Flotte |
11x Boeing 737-800 | 3,4 Jahre |
41x Boeing 767-300 | 11,5 Jahre |
26x Boeing 777-200 | 9,4 Jahre |
20x Boeing 777-300 | 6,1 Jahre |
16x McDD MD-90 | 12,9 Jahre |
Gesamtdurchschnitt | 9,4 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,050 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
12.08.1985 | Boeing 747-200, Mount Otsutaka, Japan: siehe schwerster Zwischenfall |
17.09.1982 | Douglas DC-8-60, Shanghai Flughafen, China: Kurz nach dem Abheben in Shanghai fielen Teile der Hydraulik aus. Bei der anschließenden Notlandung schoss die DC-8 über das Ende der Bahn hinaus und wurde irreparabel beschädigt. |
09.02.1982 | Douglas DC-8-60, nahe Tokio Haneda Flughafen, Japan: Im Endanflug auf die Landebahn 33R in Haneda gerät die DC-8 außer Kontrolle und zerbricht in den Anflugmasten. 24 Insassen sterben. Aufgrund einer mentalen Fehlfunktion des Kommandanten drückt er die Maschine unter den Anflugweg und nimmt gleichzeitig die Triebwerksleistung zurück. Der Copilot griff ein, konnte aber keine Höhe mehr gewinnen. |
Flugzeugverluste* | 3 |
Todesopfer* | 544 |
Schwerster Zwischenfall | 12.08.1985 - Boeing 747-200, Mount Otsukaka, Japan: Nach dem Start in Tokio auf einem Flug nach Osaka bricht das hintere Druckschott explosionsartig weg. Alle dort verlaufenden Hydraulikleitungen werden beschädigt. Fast das gesamte Seitenleitwerk bricht ab. Den Piloten gelingt es per Triebwerksschub die Maschine eine Zeit lang zu steuern. Beim Versuch einer Rückkehr nach Tokio verliert die Crew die Kontrolle und die Maschine stürzt in einen Berghang. Nur fünf Menschen überleben diesen schlimmsten Unfall in der Luftfahrtgeschichte, in den ein einzelnes Flugzeug verwickelt war. Ursache waren fehlerhaft durchgeführte Reparaturarbeiten des Herstellers nach einem früheren Landeunfall. |
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Airline-Bewertung: Japan Airlines
Sie sind schon mit Japan Airlines geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen
Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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