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31.08.2010, 13:04 Uhr
Flugzeug von LAN Airlines (Foto: jacdec)
LAN Airlines (LA, LAN) – ehemals LAN Chile - verlor zuletzt vor 19 Jahren eines ihrer Flugzeuge bei einem Unfall. In den letzten Jahren wurden nur einige leichtere Zwischenfälle im Flugbetrieb registriert. Im Juli 2008 kam es zu einer Beinahekollision einer LAN Airlines Maschine mit einer 737 über New York. In früheren Jahren hatte LAN Airlines unter Sabotage und Luftpiraterie zu leiden gehabt. Dank kontinuierlicher Neuauslieferungen liegt das Flottenalter weit unter dem Durchschnitt lateinamerikanischer Fluglinien. Die Phase des Flottenwachstums ist noch nicht abgeschlossen. Ein bedeutender Teil des Streckennetzes wird durch topografische Besonderheiten (Berge) bestimmt. LAN Airlines ist ein Mitglied der Oneworld Alliance und im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA. LAN Airlines betreibt mehrere Tochterfluglinien unter derselben Dachmarke in Argentinien, Equador, der Dominikanischen Republik und Peru und ist damit eine der größten lateinamerikanischen Fluglinien.
Airlinecodes LAN Airlines | LA / LAN |
Gegründet | 1929 |
Land/Heimatflughafen | Chile / Santiago |
Abflughäfen Deutschland | Frankfurt |
Website LAN Airlines | www.lan.com |
Allianzen | Oneworld Alliance |
Passagieraufkommen 2009 in Tsd. | 15.406 |
Flotte LAN Airlines | Durchschnittsalter der Flotte |
15x Airbus A318* | 2,2 Jahre |
20x Airbus A319* | 3,8 Jahre |
18x Airbus A320* | 5,7 Jahre |
5x Airbus A340-300 | 10,3 Jahre |
28x Boeing 767-300* | 7,0 Jahre |
*= einzelne Flugzeuge sind an Tochtergesellschaften vermietet | |
Gesamtdurchschnitt | 5,3 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,142 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
20.02.1991 | BAe 146, Puerto Williams Flughafen, Chile: Flug LA 1069 aus Punta Arenas konnte nach dem Aufsetzen nicht mehr rechtzeitig zum Stehen gebracht werden und schoss in den angrenzenden Beagle Kanal. 53 der 73 Insassen überlebten. Die meisten der Opfer ertranken. |
23.06.1990 | Boeing 707, Santiago-Flughafen, Chile: Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt, als ein Triebwerk beim Schleppmanöver (rückwärts) mit einem Bodenfahrzeug zusammen stieß. |
04.08.1987 | Boeing 737-200, Calama-Flughafen, Chile: Bei der Landung in Calama setzt die 737 zu früh auf, kollidiert mit Baugeräten und bricht in zwei Teile. Einer der 33 Insassen kam ums Leben. Die Landebahn war wegen Bauarbeiten verkürzt worden. Dem Piloten war aufgrund von Sonnenblendung die Sicht auf die Landebahn genommen. |
Flugzeugverluste* | 3 |
Todesopfer* | 21 |
Schwerster Zwischenfall | 06.02.1965, Douglas DC6, San José Vulkan, Chile: Keine Überlebenden gab es, als das Propellerflugzeug in 4000 Meter an einer Bergflanke des San José Vulkans zerschellte. Zuvor hatte die Maschine ihre zugewiesene Abflugroute von Santiago wegen schlechtem Wetter verlassen müssen. Flug LA 107 war auf dem Weg nach Buenos Aires, Argentinien. |
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Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2010
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1980 bis 2010. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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