29.07.2011, 14:43 Uhr
Flugzeug von LOT (Foto: LOT)
LOT Polish Airlines (LO, LOT) musste zuletzt vor 23 Jahren einen Flugzeug-Totalverlust mit hoher Opferzahl hinnehmen. Die Fluglinie hatte insbesondere in den 1970er und 1980er Jahren unter Luftpiraterie zu leiden gehabt. In den letzten Jahren kam es nur zu sehr wenigen Zwischenfällen im Flugbetrieb. Im Juli 2011 wurde eine ATR der regionalen Tochtergesellschaft EuroLOT stark beschädigt, als die Maschine in Warschau von einem Bodenfahrzeug gerammt wurde. Das Flottenalter liegt leicht oberhalb des europäischen Durchschnitts. Ein bedeutender Teil der Flotte ist älter als 18 Jahre. Ein Modernisierungsprogramm ist im Gange. Ein bedeutender Teil des Streckennetzes wird von saisonalen Witterungsbedingungen (Eis & Schnee) beeinflusst. Seit 2003 ist LOT ein Mitglied der Star Alliance und ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA. Als eine der ersten Airlines in Europa plant LOT ab 2012 das neue Langstreckenmodell Boeing 787 in Dienst zu stellen.
Airlinecodes LOT | LO / LOT |
Gegründet | 1929 |
Land/Heimatflughafen | Polen / Warschau |
Abflughäfen Deutschland | Berlin-Tegel / Düsseldorf / Frankfurt / Hamburg / Hannover / München / Stuttgart |
Website LOT | www.lot.com |
Allianzen | Star Alliance |
Passagieraufkommen 2010 in Tsd. | - |
Flotte LOT | Durchschnittsalter der Flotte |
7x Boeing 737-400 | 16,6 Jahre |
3x Boeing 737-500 | 18,1 Jahre |
4x Boeing 767-300 | 18,1 Jahre |
24x Embraer 170-190* | 4,4 Jahre |
4x ATR-42* | 11,3 Jahre |
8x ATR-72* | 18,4 Jahre |
*= Flugzeugtyp operiert für Tochtergesellschaft EuroLOT | |
Gesamtdurchschnitt | 10,8 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,120 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
02.11.1988 | Antonov An-24, nahe Rzeszow, Polen: Nachdem beide Motoren im Fluge ausfielen wurde die An-24 beim Versuch einer Notlandung auf einem Feld irreparabel beschädigt. Eine Person an Bord kam dabei ums Leben. Opfer: 1 |
09.05.1987 | Ilyushin IL-62, nahe Warschau Flughafen / Polen: siehe schwerster Zwischenfall |
26.03.1981 | Antonov An-24, nahe Slupsk / Polen: Im Endanflug bei Dunkelheit gerät die Maschine zu tief und stürzt nach Baumberührung zu Boden. Ein Insasse kommt ums Leben. Ursache war ein falsch eingestellter Höhenmesser. Opfer: 1 |
Flugzeugverluste* | 5 |
Todesopfer* | 272 |
Schwerster Zwischenfall | 09.05.1987 - Ilyushin IL-62, nahe Warschau Flughafen, Polen: Nach doppeltem Triebwerksausfall während des Steigfluges bricht auf einem Flug von Warschau nach New York im Heck ein starkes Feuer aus, was nicht gelöscht werden konnte. Kurz vor Erreichen der Landebahn versagt die brandgeschwächte Struktur und die Maschine stürzt in einen Wald. Es gab keine Überlebenden. Opfer: 183 |
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Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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