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29.07.2011, 13:58 Uhr
Flugzeug von Malev (Foto: Malev)
Malev (MA, MAH) verzeichnete ihren letzten Totalverlust vor 11 Jahren bei einem Landeunfall ohne Todesopfer. Der letzte Flugunfall bei dem Passagiere ums Leben kamen liegt bereits 33 Jahre zurück. In der letzten Zeit kam es nur zu wenigen Zwischenfällen im Flugbetrieb. Im Juni 2011 setzte eine 737 bei der Landung in Heraklion, Kreta, mit dem Heck auf der Piste auf. Hierbei kam niemand zu Schaden. Dank der konsequenten Ausmusterung älterer Flugzeuge liegt das Flottenalter unter dem Durchschnitt anderer europäischer Airlines. Aufgrund der finanziell angespannten Situation befindet sich Malev derzeit in einer Konsolidierungsphase. Sämtliche Langstreckenrouten wurden 2008 eingestellt. Malev ist ein Mitglied in der Oneworld Alliance und ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes Malev | MA / MAH |
Gegründet | 1947 |
Land/Heimatflughafen | Ungarn / Budapest |
Abflughäfen Deutschland | Berlin-Tegel / Frankfurt / Hamburg / Stuttgart |
Website Malev | www.malev.com |
Allianzen | Oneworld Alliance |
Passagieraufkommen 2009 in Tsd. | - |
Flotte Malev | Durchschnittsalter der Flotte |
6x Boeing 737-600 | 7,5 Jahre |
7x Boeing 737-700 | 7,4 Jahre |
4x Boeing 737-800 | 7,1 Jahre |
4x DHC-8-400 | 9,6 Jahre |
Gesamtdurchschnitt | 7,8 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,026 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
04.07.2000 | Tupolev Tu-154B, Thessaloniki Flughafen / Griechenland: Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt, als man im Begriff war, mit eingefahrenem Fahrwerk aufzusetzen. Die Rumpfunterseite und die Landeklappen bekamen Bodenberührung, bevor ein Durchstart und eine sichere Landung gelang. Niemand an Bord kam ernsthaft zu Schaden. Opfer: 0 |
18.11.1994 | Tupolev Tu-134, Budapest-Flughafen, Ungarn: Nach einer Landung mit einem Bugradschaden wurde die Tupolev nicht mehr repariert. An Bord befand sich nur die Crew, da sich das Flugzeug auf einem Trainingsflug befand. Niemand kam zu Schaden. |
22.04.1994 | Tupolev Tu-134, Budapest Flughafen / Ungarn: Bei Wartungsarbeiten im Hangar brach im vorderen Rumpfteil ein Feuer aus, was die Maschine zerstörte. Ein Mensch kam ums Leben. Opfer: 1 |
Flugzeugverluste* | 4 |
Todesopfer* | 0 |
Schwerster Unfall | 30.09.1975 - Tupolev Tu-154, Mittelmeer vor Beirut, Libanon: Die Maschine stürzte bei Dunkelheit im Landeanflug auf Beirut aus unbekannter Ursache ins Mittelmeer. Es gab keine Überlebenden. Das Flugzeug wurde von einer palästinensischen Organisation gechartert. |
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Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1980 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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