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25.08.2010, 13:00 Uhr
Flugzeug von Olympic Airlines (Foto: Olympic Airlines)
Olympic Air (OA, OAL) – die 2009 aus der ehem. Olympic Airways hervorgegangen war - verzeichnete bislang keinen schwerwiegenden Unfall in der noch sehr jungen Unternehmensgeschichte. Nur ein minder schwerer Vorfall im Flugbetrieb wurde registriert. Das Flottenalter liegt unter dem europäischen Durchschnitt. Die Flotte besteht nur noch aus Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen. Bedeutende Teile des Streckennetzes beinhalten kleinere Flughäfen mit teilw. eingeschränkter Infrastruktur, schwierigen Anflugprofilen und topografische Besonderheiten (Berge). Die Fluglinie ist im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA. 2009 löste Olympic Air die ehemals staatliche Olympic Airways ab, von der nur der Name „Olympic“ blieb. Für 2010 ist ein Zusammenschluss mit Aegean Airlines geplant.
Airlinecodes Olympic Airlines | OA / OAL |
Gegründet | 2009 |
Land/Heimatflughafen | Athen / Griechenland |
Abflughäfen Europa | Amsterdam / Brüssel / Paris / Wien (nur Deutsche Nachbarländer) |
Website Olympic Airlines | www.olympicair.com |
Allianzen | keine |
Passagieraufkommen 2009 in Tsd. | 3.675 |
Flotte Olympic Airlines | Durchschnittsalter der Flotte |
7x Airbus A319 | 3,2 Jahre |
9x Airbus A320 | 1,1 Jahre |
14x ATR-42 | 23,5 Jahre |
5x DHC-8-100 | 17,6 Jahre |
10x DHC-8-400* | 1,6 Jahre |
*= teilw. von anderer Fluglinie gemietet | |
Gesamtdurchschnitt | 5,0 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,000 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
12.12.2009 | siehe schwerster Zwischenfall |
Flugzeugverluste* | 0 |
Todesopfer* | 0 |
Schwerster Zwischenfall | 12.12.2009 - ATR-42, nahe Paros, Griechenland: Auf einem Flug von Athen nach Naxos flogen die Piloten irrtümlich den Flughafen der Nachbarinsel Paros an. Erst kurz vor der Landebahn entdeckten die Piloten den Fehler und brachen den Anflug ab. Kurz darauf erfolgte eine sicherer Landung in Naxos. |
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Airline-Bewertung: Olympic Airlines
Sie sind schon mit Olympic Airlines geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen
Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2010
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1979 bis 2009. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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