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Flugsicherheit Spanair: Wie sicher fliegt man mit Spanair?

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Spanair

25.08.2010, 10:27 Uhr

Flugzeug von Spanair (Foto: Spanair)

Spanair (JK, JKK) verzeichnete vor 2 Jahren ein schweres Unglück, bei dem es viele Todesopfer gab. Es war der bisher einzige Flugzeugverlust in der 21jährigen Geschichte der Airline. Zuvor war die Fluggesellschaft 20 Jahre lang ohne einen schweren Unfall geblieben. In den letzten Jahren wurden nur wenige Zwischenfälle im Flugbetrieb registriert. Das Flottenalter liegt im europäischen Normalbereich. Durch Ausmusterung älterer Typen der MD-80 Baureihe sank das Flottenalter. Gegenwärtig befindet sich das Unternehmen in einer Konsolidierungsphase. Spanair ist seit 2003 Mitglied in der Star Alliance und im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA. Im Jahre 2009 wurde die Spanair an eine spanische Investorengruppe verkauft.

Airlinecodes Spanair	JK / JKK
Gegründet	1988
Land/Heimatflughafen	Spanien / Palma de Mallorca
Abflughäfen Deutschland	Frankfurt / München
Website Spanair	www.spanair.com
Allianzen	Star Alliance
Passagieraufkommen 2009 in Tsd.	k.A.
Flotte Spanair	Durchschnittsalter der Flotte
19x Airbus A320	7,6 Jahre
5x Airbus A321	8,9 Jahre
4x Boeing 717	7,4 Jahre
7x McDD MD-80	21,2 Jahre
3x McDD MD-87	21,7 Jahre
Gesamtdurchschnitt	10,2 Jahre
IOSA Sicherheitszertifikat	vorhanden
Sicherheitsrating*	0,962
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten
20.08.2008	MD-80, Madrid Flughafen, Spanien: siehe schwerster Zwischenfall
Flugzeugverluste*	1
Todesopfer*	154
Schwerster Zwischenfall	20.08.2008 - MD-80, Madrid Flughafen, Spanien: Die Maschine stürzte wenige Sekunden nach dem Abheben wieder zu Boden und zerschellte neben der Startbahn. Von den 172 Insassen überleben nur 18. Zielort des Fluges war Gran Canaria. Die Unglücksursache wird noch untersucht

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Airline-Bewertung: Spanair

Sie sind schon mit Spanair geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen

Fußnoten:

Stand der Daten Juli 2010
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1979 bis 2009. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.

Quelle: t-online.de

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