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25.08.2010, 09:56 Uhr
Flugzeug von Tarom (Foto: Tarom)
Tarom (RO, ROT) verzeichnete den letzten Flugzeug-Totalverlust vor drei Jahren. Der letzte Unfall mit Todesfolge liegt 15 Jahre zurück. Tarom verzeichnete im Laufe ihrer Geschichte zahlreiche Totalverluste und tödliche Unfälle. Da die Flugleistung hingegen relativ gering war, ist der Sicherheitsindex hoch. In der letzten Zeit wurden nur sehr wenige Zwischenfälle im Flugbetrieb registriert. Im April 2009 kollidierte eine ATR-42 nahe Iasi (Rumänien) mit einem großen Vogel und wurde erheblich am Bug beschädigt. Es gelang dennoch eine sichere Landung. Das Flottenalter liegt im europäischen Normalbereich. Teile des Streckennetzes beinhalten kleinere Flughäfen mit teilw. eingeschränkter Infrastruktur. Seit Juni 2010 ist Tarom ist ein Mitglied der SkyTeam Allianz und im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes TAROM | RO / ROT |
Gegründet | 1946 |
Land/Heimatflughafen | Rumänien / Bukarest |
Abflughäfen Deutschland | Frankfurt / München |
Website TAROM | www.tarom.ro |
Allianzen | SkyTeam Alliance |
Passagieraufkommen 2009 in Tsd. | 1.772 |
Flotte TAROM | Durchschnittsalter der Flotte |
2x Airbus A310 | 18,5 Jahre |
4x Airbus A318 | 2,9 Jahre |
9x ATR-42/-72 | 9,2 Jahre |
4x Boeing 737-300 | 16,2 Jahre |
4x Boeing 737-700 | 7,7 Jahre |
3x Boeing 737-800 | 1,9 Jahre |
Gesamtdurchschnitt | 9,0 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 2,913 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
30.12.1997 | Boeing 737-300, Bukarest-Otopeni Flughafen, Rumänien: Bei Nebel prallt die startende 737 mit hohem Tempo gegen ein Baufahrzeug und wird irreparabel beschädigt. Alle an Bord konnten die Maschine sicher verlassen. Das Fahrzeug befand sich irrtümlicherweise auf der Startbahn, deren Befeuerung kurz zuvor gewartet wurde. |
97.06.1997 | BAC 1-11, Stockholm-Intl. Flughafen, Schweden: Kurz vor dem Aufsetzen geriet die Maschine in Turbulenzen und machte eine sehr harte Landung. Dabei wurde die Rumpfstruktur beschädigt sodass die Maschine abgeschrieben werden musste. |
31.03.1995 | Airbus A310, nahe Bukarest Flughafen, Rumänien: siehe schwerster Zwischenfall |
Flugzeugverluste* | 10 |
Todesopfer* | 92 |
Schwerster Zwischenfall | 31.03.1995 - Airbus A310, nahe Bukarest Flughafen, Rumänien: Kurz nach dem Start verloren die Piloten die Kontrolle über das Flugzeug, welches nördlich des Flughafens auf ein Feld stürzte. Es gab keine Überlebenden. Ursache war ein Defekt mit der automatischen Triebwerkssteuerung, auf den die Piloten zu spät reagierten. Opfer: 60 |
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Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2010
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1979 bis 2009. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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