29.07.2011, 15:04 Uhr
Flugzeug von US Airways (Foto: US Airways)
US Airways (US, USA) verzeichnete ihren letzten Totalverlust vor zwei Jahren bei einer Notwasserung bei der es zum Glück keine Todesopfer gab. Der letzte tödliche Unfall liegt 17 Jahre zurück. In den letzten Jahren wurden einige Zwischenfälle im Flugbetrieb registriert. Im Mai 2010 kam es im Luftraum von Anchorage, Alaska zu einer gefährlichen Begegnung mit einer Boeing 747. Das Flottenalter liegt noch innerhalb des Normalbereich anderer US-Fluglinien. Ältere Flugzeugmuster der Boeing 737 und 767 wirken sich negativ auf den Altersschnitt aus. Gegenwärtig befindet sich US Airways in einer Phase der Konsolidierung. Eine Flottenmodernisierung ist geplant. Teile des Streckennetzes werden von saisonalen Witterungsbedingungen (Eis & Schnee) beeinflusst. Seit 2004 ist US Airways ein Mitglied der Star Alliance und im Besitz des Sicherheitszertifikats der IOSA.
Airlinecodes US Airways | US / USA |
Gegründet | 1939 |
Land/Heimatflughafen | USA / Philadelphia |
Abflughäfen Deutschland | Frankfurt / München |
Website US Airways | www.usairways.com |
Allianzen | Star Alliance |
Passagieraufkommen 2010 in Tsd. | 51.583 |
Flotte US Airways | Durchschnittsalter der Flotte |
93x Airbus A319 | 10,8 Jahre |
72x Airbus A320 | 12,4 Jahre |
51x Airbus A321 | 6,2 Jahre |
7x Airbus A330-200 | 1,7 Jahre |
9x Airbus A330-300 | 10,9 Jahre |
15x Boeing 737-300 | 23,4 Jahre |
38x Boeing 737-400 | 21,4 Jahre |
14x Boeing 757-200 | 18,9 Jahre |
6x Boeing 767-200 | 21,9 Jahre |
15x Embraer 190 | 3,8 Jahre |
Gesamtdurchschnitt | 12,3 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | vorhanden |
Sicherheitsrating* | 0,199 |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
15.01.2009 | Airbus A320, Hudson River, Manhatten, NY, USA: Kurz nach dem Start vom Flughafen La Guardia kollidierten Gänse mit beiden Triebwerden, die daraufhin ausfielen. Antriebslos segelten die Piloten zu einer Wasserlandung auf dem Hudson River. Dabei blieb die Flugzeugzelle weitgehend intakt und ermöglichte die Rettung sämtlicher 155 Menschen an Bord. |
22.09.2000 | Boeing 767-200, Philadelphia Flughafen, PA, USA: Bei Triebwerkstestläufen ohne Passagiere kommt es zu einer Explosion in einem Triebwerk, die ein Feuer verursacht, dass die Maschine irreparabel beschädigt. |
08.09.1994 | Boeing 737-300, nahe Aliquippa, PA, USA: siehe schwerster Zwischenfall |
Flugzeugverluste* | 11 |
Todesopfer* | 232 |
Schwerster Zwischenfall | 08.09.1994 - Boeing 737-300, nahe Aliquippa, PA, USA: Im Landeanflug auf die Bahn 28R in Pittsburgh geriet die 737 in Turbulenzen einer vorausfliegenden 727. Beim Versuch gegenzusteuern, geriet die Maschine in eine extreme Schräglage von 70 Grad und stürzt unkontrolliert in ein Waldgebiet. Es gab keine Überlebenden. Ursache war eine Fehlfunktion der Servomotoren im Seitenruder. |
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Fußnoten:
Stand der Daten Juli 2011
Quelle: jacdec
*Erläuterungen zum Index und Erhebungszeitraum:
Bei der Untersuchung der Airlines wurde die Zahl der Flugkilometer ins Verhältnis zur Zahl der Unfälle und der dabei ums Leben gekommenen Passagiere gesetzt. Der Erhebungszeitraum bezieht sich auf die letzen 30 Jahre, d.h. von 1981 bis 2011. Damit ergibt sich für die besten Fluggesellschaften der Rangliste die bestmögliche Sicherheitsrate von 0,000. Ferner fließt in den Index eine Mitgliedschaft im IOSA (IATA Operational Safety Audit) ein. Ein IOSA Zertifikat erhält eine Airline, die international festgelegte Sicherheitsstandards im Flugbetrieb einhält. Ist eine Airline dort nicht zertifiziert erhöht sich der Index um 0,001. Bei Airlines mit dem Vermerk k.A. (keine Angabe) war aufgrund unvollständiger Daten keine Bewertung möglich.
Quelle: t-online.de
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