Vladivostok Air

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Airline-Bewertung: Vladivostok Air

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Airlinecodes

XF / VLK

Gegründet

1932 (bis 1994 in die sowjetische Aeroflot integriert)

Land/Heimatflughafen

Russland / Vladivostok

Abflughäfen Deutschland

Hahn

Website

www.vladavia.ru

Allianzen

keine

Passagieraufkommen 2007 in Tsd.

776

Flotte

Durchschnittsalter der Flotte

3x Airbus A320

11,6 Jahre

6x Tupolev Tu-154M

17,5 Jahre

4x Tupolev Tu-204

2,1 Jahre

5x Yakovlev Yak-40

32,5 Jahre

Gesamtdurchschnitt

17,3 Jahre

IOSA Sicherheitszertifikat

nicht vorhanden

Sicherheitsrating*

k.A.

Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten

03.07.2001

Tupolev Tu-154, Burdakova, nahe Irkutsk, Russland: siehe schwerster Zwischenfall

Flugzeugverluste**

1

Todesopfer**

145

Schwerster Zwischenfall

03.07.2001 - Tupolev Tu-154, Burdakova, nahe Irkutsk, Russland: Im Landeanflug auf Irkutsk geriet die Maschine in einen überzogenen Flugzustand, was zu einem Zusammenbruch des Auftriebs um die Tragflächen führte. Die Tupolev geriet in einen Trudelflug und zerschellte rd. 20 km südöstlich des Flughafens. Niemand an Bord überlebte. Zum Unglückszeitpunkt herrschte Dunkelheit

Fazit

Vladivostok Air (XF, VLK) musste seit ihrer Unabhängigkeit von der Aeroflot vor 14 Jahren, einen schweren Unfall hinnehmen, bei dem mehr als 100 Menschen starben. Sämtliche Unfälle vor 1994 sind der sowjetischen Aeroflot zuzuordnen. Im Flugbetrieb der letzten Zeit kam es zu mehreren sicherheitsrelevanten Vorfällen, die allesamt glimpflich verliefen. Das Flottenalter liegt im Normalbereich anderer russischer Arlines, leidet insbesondere unter älteren Flugzeugen des Typs Yak-40. Vladivostok Air ist gegenwärtig nicht im internationalen IOSA-Sicherheitsprogramm zertifiziert.