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13.08.2008, 10:29 Uhr
Flugzeug von Vladivostok Air (Foto: Vladivostok Air)
Vladivostok Air (XF, VLK) musste seit ihrer Unabhängigkeit von der Aeroflot vor 14 Jahren, einen schweren Unfall hinnehmen, bei dem mehr als 100 Menschen starben. Sämtliche Unfälle vor 1994 sind der sowjetischen Aeroflot zuzuordnen. Im Flugbetrieb der letzten Zeit kam es zu mehreren sicherheitsrelevanten Vorfällen, die allesamt glimpflich verliefen. Das Flottenalter liegt im Normalbereich anderer russischer Arlines, leidet insbesondere unter älteren Flugzeugen des Typs Yak-40. Vladivostok Air ist gegenwärtig nicht im internationalen IOSA-Sicherheitsprogramm zertifiziert.
Airlinecodes | XF / VLK |
Gegründet | 1932 (bis 1994 in die sowjetische Aeroflot integriert) |
Land/Heimatflughafen | Russland / Vladivostok |
Abflughäfen Deutschland | Hahn |
Website | www.vladavia.ru |
Allianzen | keine |
Passagieraufkommen 2007 in Tsd. | 776 |
Flotte | Durchschnittsalter der Flotte |
3x Airbus A320 | 11,6 Jahre |
6x Tupolev Tu-154M | 17,5 Jahre |
4x Tupolev Tu-204 | 2,1 Jahre |
5x Yakovlev Yak-40 | 32,5 Jahre |
Gesamtdurchschnitt | 17,3 Jahre |
IOSA Sicherheitszertifikat | nicht vorhanden |
Sicherheitsrating* | k.A. |
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten | |
03.07.2001 | Tupolev Tu-154, Burdakova, nahe Irkutsk, Russland: siehe schwerster Zwischenfall |
Flugzeugverluste** | 1 |
Todesopfer** | 145 |
Schwerster Zwischenfall | 03.07.2001 - Tupolev Tu-154, Burdakova, nahe Irkutsk, Russland: Im Landeanflug auf Irkutsk geriet die Maschine in einen überzogenen Flugzustand, was zu einem Zusammenbruch des Auftriebs um die Tragflächen führte. Die Tupolev geriet in einen Trudelflug und zerschellte rd. 20 km südöstlich des Flughafens. Niemand an Bord überlebte. Zum Unglückszeitpunkt herrschte Dunkelheit |
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Airline-Bewertung: Vladivostok Air
Sie sind schon mit Vladivostok Air geflogen und möchten die Airline gerne selbst bewerten? Hier geht es zum Airline-Bewertungsbogen
Fußnoten:
Stand der Daten Juni 2008
Quelle: jacdec
*Der Optimalwert beim Sicherheitsindex ist die Bewertung 0,00. Dieser Optimalwert wird erreicht, wenn eine Airline seit 1973 keinen tödlichen Unfall oder Flugzeugverlust im Passagierbetrieb zu verzeichnen hatte. Die Datengrundlage dieser Liste bezieht sich ausschließlich auf die Vergangenheit einer Airline. Der Sicherheitsindex sagt nichts über mögliche Unfallursachen aus und gibt lediglich eine statistische Größe wieder.
Die Airlines, bei denen keine Indexierung erfolgte, haben keine oder unvollständige Verkehrsdaten (Revenue Passenger Kilometers) vorgelegt, aufgrund derer eine Indexberechnung nicht möglich war.
**Die Angabe bezieht sich auf den Zeitraum 1978-2008
Quelle: t-online.de
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